Базовое шасси 43118-50
Характеристики шасси:
Двигатель Камаз 740.705-300 л/с.
Экологический класс 5.
Топливная аппаратура BOSCH.
Система топлива подачи Common Rail.
Кнопка УВЭОС
Система нейтрализации отработанных газов AdBlue
КПП 154
МКБ. МОБ. ДЗК
Два топливных бака 210+350 литров
Кабина без спального места.
Колёсная формула 6х6.
Односкатная ошиновка.
Шины 425/85 R21
Наименование параметра
Значение
Двигатель
КАМАЗ 740.705-300
Модель КП
154
Топливный бак
210+350
Колёсная формула
6х6
Тип ошиновки
1
Шины
425/85 R21
Кабина
Без спального места.
Грузоподъёмность шасси
13000 кг.
Доп. опция
Установка спального места
Доп. опция
Доработка шасси для работ в условиях крайнего севера
На данной модели автомобиля установлен шарнирно-сочленённый КМУ PALFINGER INMAN IM150N и самосвальный кузов 2-х сторонней разгрузки с задними распашными воротами. Внутренние габариты кузова 6000/2350/1400 мм.
Наименование
Значение
Грузовой момент КМУ
14,3 тм
Максимальная грузоподъемность
6 100 кг
Максимальный вылет стрелы
8,02 м
Грузоподъемность на максимальном вылете
1 690 кг
Место управления
С земли
Транспортное положение опор
Вверх
Стандартная база опор
5 000 мм
Производительность насоса
40..60 л/мин
Емкость гидробака
80 л
Сталь самосвального кузова
09г2с
Толщина металла бортов
4мм.
Толщина настила пола
4мм.
Гидроцилиндр 1шт.
PENTA BL335
Закрывание бортов кузова
Механическое
Навеска боковых бортов
Верхняя
Фиксатор распашных ворот в открытом положении
Есть
2-х ст.разгрузка. Двигатель Камаз 740.735-400
2-х ст. разгрузка. Двигатель Камаз 740.705-300
2-х сторонняя разгрузка
3-х ст. Разгрузка. Двигатель Камаз 740.705-300
3-х сторонняя разгрузка
3-х ст.разгрузка.Двигатель Камаз 740.705-300
